編集ヤマキのゼファー復活記「エンジンからの異音の正体は……」

どうしても乗りたくて手に入れた愛車、カワサキ・ゼファー
大切に乗っていた（つもり）だったけどだんだんガタが……
そんな予兆を見て見ぬフリした結果、動かなくなりました
この連載では不動のゼファーが復活するまでの軌跡を辿ります

エンジンがかからない原因がセルモーターにあったと分かり、問題点を改善し、ようやくエンジンがかかった我が愛車。

しかし、エンジンがかかったものの「バリバリ……」という異音のオマケ付きだったのが前回までのあらすじ。

ぶっちゃけるとこの音、整備を依頼するはるか前、ゼファーが動かなくなる直前までしていた音だった。勝手に排気漏れの音だと思い込んでいたので、マフラーを付けなおして、エンジンがかかるようになれば一緒に消えるもんだと思っていたがそう甘くはなかったようだ……。

セーリングの竹内さんに聞いてみると「カムチェーンテンショナーだね」とのこと。

新品のカムチェーンテンショナーを取り寄せてもらい、交換すると音は正常に！これでホントにゼファーのエンジンがかかったといえる！　嬉しい！　初期症状のうちは走り始めるといつの間にか音がしなくなったりもするそうだが、僕の場合はエンジンをかけた途端に異音がするまで症状が進んでしまっていた。

エンジン付近から「バリバリ……」という音が聞こえたら、「排気漏れかな？」と疑う人もいると思う。排気漏れチェックをしてみて正常だったらカムチェーンテンショナーに異常があるかもしれない。

皆さんは、愛車の小さな“声”を聞き逃さず、初期症状のうちに信頼できるショップに持っていくことをオススメしたい。