スリッパークラッチ
読み：すりっぱーくらっち
激しいエンジンブレーキを緩和するシステム。逆に伝達する力＝バックトルクを制御するため「バックトルクリミッター」とも呼ばれる。強いエンジンブレーキがかかった際、クラッチに設けられたカムが外れ、半クラッチ状態にしてエンジンブレーキを逃がす。さらに副産物として、クラッチレバーの握り心地が軽くなる「アシスト効果」もある。こちらは機械式だが、電子制御でエンジンブレーキを制御するタイプも。機械式は効力の調整ができないが、電子式なら可能だ。
ツーリングを楽しむ全てのバイク乗りのためのWebメディア
