メカニズム 4気筒 読み：よんきとう 日本4大メーカーが得意とするエンジンの配列で、スーパースポーツがその代表。低振動・高出力かつ低回転域でも扱いやすい。エンジンの構造が4つのシリンダーを並列に配列したレイアウトになっている仕様を指す。近年では一番ベーシックな配列となる。国内では70年代頃から登場した
